«از سال ۷۶ به بعد او همیشه یک سوال بود:
موضعش؛ آیندهاش؛ تصمیماتش.»
به گزارش روزنامه آفتاب یزد، «ناطق نوری
روزی روزگاری رقیب سرسخت جریان اصلاحطلب محسوب میشد؛ همان سالهایی که دوم
خردادیها غوغا کردند. شیخ نور اما به مرور در تغییرات زمانه تغییر کرد. کمکم از
جامعه روحانیت جدا شد.
احمدینژاد که آمد معادلات بیشتر از هر زمانی عوض شد. مواضع چپ روزبهروز به مواضع ناطق نزدیکتر و مواضع ناطق هم همین طور و بر عکس فاصله ناطق از راستیها بیشتر و فاصله راستیها هم از او. اما با همه اینها ناطق سالهاست که کنج عزلت سیاسی برگزیده است. او حتی در برابر هجمهها علیه خودش نیز واکنشی نشان نمیدهد تا جایی که گاهی سکوتش آزاردهنده میشود. با این حال آیتالله هاشمی که درگذشت، یک بار دیگر ناطق نوری بر سر زبانها افتاد.
بسیاری میگفتند حالا وقتش رسیده تا شیخ نور به جایگاه اصلی خود بازگردد. خیلیها هم میگفتند که ناطق نوری نایب برحق و اشبهالناس به آیتالله فقید است و قرار است جای هاشمی را پر کند. برای همین نام ناطق برای مناصب مختلف بر سر زبانها افتاد. بسیاری به ریاست او بر مجمع تشخیص امیدوار بودند.
حمایت تمام قد
شیخ نور در هنگام مبارزات انتخاباتی ۹۶ محافظهکاری را کنار گذاشت. از سمتش (برای حفظ شان این جایگاه) استعفا داد و تمام قد از روحانی حمایت کرد. گاه در سخنرانی و گاه در بیانیههایش از دل و جان برای رئیس دولت تدبیر و امید مایه گذاشت و شاید امروز به واسطه همان استعفا و حمایت از حسن روحانی است که به عنوان یکی از اعضای کابینه دولت یازدهم مطرح میشود و گفته شده رایزنیهایی توسط برخی دولتیها و عناصر پشت پرده اصلاحطلبان با حسن روحانی برای انتصاب ناطقنوری به عنوان معاون اول رئیسجمهور صورت گرفته است.
کابینه جوان با وجود نوری؟
نوری اما سابقه چهار ساله وزارت در دهه شصت را نیز دارد؛ آن هم وزارت کشور. از همین روست که عدهای دیگر میگویند ناطق قرار است رهسپار وزارتخانه میدان فاطمی شود و یکی از حساسترین وزارتخانهها در عرصه سیاست داخلی را از آن خود کند. به عبارتی او این بار به جای رحمانی فضلی خواهد نشست. ولی آیا ناطق نوری که ۲۰ سال پیش در سودای ریاستجمهوری بود، اکنون بعد از گذشت دو دهه از آن سودا حاضر خواهد شد معاون اولی دوست و همراه کم سن و سالتر از خود را بپذیرد؟ یا به وزارت کشوری تن دهد که اساسا معروف است در آن شخصیتهای بزرگ سیاسی یا جناحی به دنبال سهمخواهی هستند؟
به عنوان مثال بر کسی پوشیده نیست که حضور رحمانی فضلی در وزارت کشور به نوعی سهمیهای بود که به علی لاریجانی، رئیس مجلس در ساختار دولت اختصاص داده شده بود. آیا در چنین شرایطی جایگاه ناطق نوری این است تا سهمیهای در وزارت کشور باشد؟
این را هم نباید فراموش کرد که حسن روحانی بعد از انتخابات ریاستجمهوری ۹۶ نوید یک کابینه بسیار جوانتر از دولت یازدهم را داد؛ کابینهای که دیگر وزرا یا معاونان پر سن و سال در آن حضور ندارند. ناطق نوری اما چند سالی هست دهه هفتاد زندگی خود را هم پشت سر گذاشته است. شیخ نور ۷۳ ساله مطمئنا از جنس آن کابینه جوان نوید داده شده نیست.
شاخص غیر قابل انکار
ناطق نوری اما یک شاخص است؛ یک چهره برجسته؛ یکی از عقلای سیاسی که محال ممکن است نقش او را در عرصه کشور نادیده بگیریم. نوری یک ظرفیت غیر قابل انکار است وگرنه او را هرگز با هاشمی مقایسه نمیکردند. از این رو شیخ باید در دولت روحانی استفاده شود اما شاید نه به عنوان وزیر کشور یا معاون اول. او مغز متفکر هر دولت معتدلی میتواند باشد. نوری در سطحی بالاتر از وزارت است. استعفای اخیرش نیز نشان داد که او بیشتر به آرمانهایش میاندیشد و نه چیز دیگر. از همین روست که بودن یا نبودن نوری در دولت و چگونگی حضور او در کنار حسن روحانی این روزها به یک سوال تبدیل شده است.
به راستی آیا شیخ نور سکوتش را میشکند و بر عهدی که بر عدم ورود دوباره به عرصه سیاست بسته بود، پشت میکند و در کنار رئیسجمهور در نقش معاون یا وزیر ظاهر خواهد شد؟ و آیا دولت توان بهرهبرداری از ظرفیت او را دارد؟
استفاده از ظرفیت نوری، چگونه؟
علی صوفی، وزیر دولت اصلاحات با تاکید بر این که در حال حاضر موقعیتی که در شان و جایگاه ناطق نوری باشد، در کابینه یک دولت نمیتوان پیدا کرد، به آفتاب یزد میگوید: «بالاترین حد برای ناطق نوری معاون اولی است و اگر این جایگاه را مناسب ندانیم قطعا جایگاه وزرا نیز برای او مناسب نخواهد بود.»
وی با اشاره به گمانهزنیهایی که درباره حضور ناطق نوری به جای رحمانی فضلی در پست وزارت کشور میشود نیز معتقد است: «هر چند ناطق نوری قبلا وزارت کشور را تجربه کرده اما پرسش اینجاست که آیا اساسا او حاضر است بازگشتی به سه دهه پیش داشته باشد و وزارت کشور را بپذیرد؟ فراموش نکنیم وزارت کشور یک وزارتخانه بسیار حساس است. نوری با پذیرش این پست در چنین شرایطی با دوگانگی خاصی روبهرو خواهد شد. نخست عقبه رای روحانی که اصلاحطلبان هستند و دوم جایگاه سنتی اصولگرایی ناطق نوری است و این یک چالش برای او و روحانی خواهد شد.»
وی درباره گمانهزنیها درباره انتخاب ناطق نوری به عنوان معاون اولی نیز اظهار کرد: «طبیعتا ناطق نوری در مقام معاون اولی دچار چالشی که در وزارت کشور با آن روبهروست، نمیشود. میتوان معاونت اولی را یک مقام تشریفاتی به شمار آورد که نسبت به وزارت کشور از حساسیتهای سیاسی کمتری برخوردار است اما طبیعتا در لباس معاون اولی، ناطق نوری با چالش مباحث اقتصادی دولت مواجه خواهد شد و به نظر میآید وی در این حوزه کمتر میتواند کمک حال دولت باشد.»
صوفی با اشاره به هجمههای اخیر به حسن روحانی و شدت روزافزون آن گفت: مطمئن باشید با رویهای که بخشی از اصولگرایان علیه دولت روحانی به کار گرفتهاند، حضور ناطق نوری در کابینه نه تنها باعث کاهش این هجمهها نخواهد شد بلکه ممکن است آن را تشدید کند؛ چرا که اصولگرایان حضور ناطق نوری را یک اجماعسازی علیه خود تلقی میکنند. بنابراین اساسا من حضور ناطق نوری در دولت را نمیتوانم خیلی مثبت ارزیابی کنم. در حالی که حضور او در مجمع تشخیص مصلحت نظام بسیار موثر است.»
وزیر دولت اصلاحات درباره این که دولت روحانی چگونه میتواند از ظرفیت ناطق نوری استفاده کند، گفت: «ناطق نوری همین الان نیز فرد مورد مشورت حسن روحانی است. او حتی در حلقه اصلاحطلبان نیز حضور دارد. ناطق نوری همواره کار اجرایی داشته و هیچ وقت از مسائل کشور دور نبوده است. در حال حاضر نیز جلساتی تشکیل میشود و وی مسائل روز را تجزیه و تحلیل میکند. معمولا این تجزیه تحلیلها نیز واقعبینانه است و تا الان نیز خروجی نشستهایی که با حضور ناطق نوری انجام شده، بسیار مثبت بوده است.»
این فعال سیاسی اضافه کرد: «ناطق نوری نیز مانند مرحوم آیتالله رفسنجانی خیلی سریع خود را با واقعیات وفق داد و هم اکنون همسو با مردم حرکت میکند. ناطق نوری با ساز و کار فعلی که دارد مطمئنا در کنار حسن روحانی و البته نه الزاما به عنوان عضوی از کابینه نقش موثری خواهد داشت.»
روحانی به او چک سفید امضا میدهد ولی...
عبدالله ناصری دیگر فعال سیاسی اصلاحطلب هم درباره گمانهزنیهایی که پیرامون حضور ناطق نوری در کابینه و به ویژه در حوزه وزارت کشور و همین طور معاونت اولی وی میشود، گفت: ناطق نوری بعد از کاندیداتوری ریاستجمهوری ۷۶، مسئولیتهایی در حد مجمع، مشاور رهبری معظم یا بازرسی دفتر رهبری داشته است و عملا به سمت تاثیرگذاری بیشتر رفت. ناطق نوری یک اصولگرای خوشنام و امیدبخش برای اصلاحطلبان و جامعه عمومی کشور است و از این رو نقش عمدهای را در ایجاد وفاق ملی، تعامل و گفتوگوی ملی ایفا میکند. او نیز قادر خواهد بود چون اصلاحطلبان یا مرحوم هاشمی نقشهای تاثیرگذاری را بدون نیاز به حضور در کابینه انجام دهد. روحانی باید از ظرفیت نوری نه در دولت خود بلکه به اشکال دیگر بهره جوید. حتی لاریجانی به عنوان رئیس قوه مقننه نیز باید از این ظرفیت استفاده کند.»
ناصری ادامه داد: «ناطق نوری در برابر هجمههایی که به دولت میشود میتواند نقش موازی بازی کرده و ورق را به نفع دولت برگرداند. نوری باید در جریان گسترده حوزههای علمیه متمرکز شود. وی در قالب گفتوگو با مراجع عالی قدر و علمای بزرگ یک ظرفیت فرانهادی است که میتواند به عنوان یک اصولگرای معتدلی که به منافع ملی فکر میکند، رایزنی نماید. گفتمان نوری یک گفتمان موثر در روند بهبود کشور به ویژه بعد از موضعگیریهای اخیر علیه دولت است.»
ناصری درباره تلاش عدهای مبنی بر این که ناطق نوری را به عنوان معاون اول یا وزیر کشور مطرح کنند، گفت: «ناطق نوری انسان صادقی است. او اعلام داشته که من با مسئولیت اجرایی سالهاست که خداحافظی کردهام. من معتقدم که اکنون هم ناطق نوری به فکر پستهای دولتی نیست و همان طور که گفته باید عرصه را به روی جوانان باز کرد. او نیز مانند بسیاری از چهرههای پیشکسوت اصلاحطلب صادقانه بر موضع قبلی مبنی بر عدم ورود به عرصه سیاست اجرایی باقی خواهد ماند و بهتر است برخی رسانهها نیز بیدلیل به فکر چنین سمتهایی برای ناطق نوری نباشند.»
وی اما در پایان خاطرنشان کرد: «با تمام این احوال هر زمان که ناطق نوری خودش خواستار معاونت اولی یا وزارت باشد، مطمئنا حسن روحانی به او چک سفید امضا خواهد داد.»
رئیس اتاق فکر
با این اوصاف به نظر میآید که اصلاحطلبان و دولتیها خود نیز نیک آگاهند که باید نوری را به عنوان رئیس اتاق فکر خود برگزینند. نوری بیگمان میتواند وزنه تعادلی در شرایط موجود باشد؛ شرایطی که عدهای از اصولگرایان تندرو عزم تخریب دولت را جزم کردهاند. او هم میتواند تندروهای اصولگرا را نرم کند و هم گامهای دولت را در چهار سال آینده در مسیر صعبالعبور مستحکمتر.
او بی آن که نیازی به حضور در کابینه روحانی داشته باشد مغز متفکر و رهبر سازمان فکری جریان اعتدال و دولت روحانی است.»
احمدینژاد که آمد معادلات بیشتر از هر زمانی عوض شد. مواضع چپ روزبهروز به مواضع ناطق نزدیکتر و مواضع ناطق هم همین طور و بر عکس فاصله ناطق از راستیها بیشتر و فاصله راستیها هم از او. اما با همه اینها ناطق سالهاست که کنج عزلت سیاسی برگزیده است. او حتی در برابر هجمهها علیه خودش نیز واکنشی نشان نمیدهد تا جایی که گاهی سکوتش آزاردهنده میشود. با این حال آیتالله هاشمی که درگذشت، یک بار دیگر ناطق نوری بر سر زبانها افتاد.
بسیاری میگفتند حالا وقتش رسیده تا شیخ نور به جایگاه اصلی خود بازگردد. خیلیها هم میگفتند که ناطق نوری نایب برحق و اشبهالناس به آیتالله فقید است و قرار است جای هاشمی را پر کند. برای همین نام ناطق برای مناصب مختلف بر سر زبانها افتاد. بسیاری به ریاست او بر مجمع تشخیص امیدوار بودند.
حمایت تمام قد
شیخ نور در هنگام مبارزات انتخاباتی ۹۶ محافظهکاری را کنار گذاشت. از سمتش (برای حفظ شان این جایگاه) استعفا داد و تمام قد از روحانی حمایت کرد. گاه در سخنرانی و گاه در بیانیههایش از دل و جان برای رئیس دولت تدبیر و امید مایه گذاشت و شاید امروز به واسطه همان استعفا و حمایت از حسن روحانی است که به عنوان یکی از اعضای کابینه دولت یازدهم مطرح میشود و گفته شده رایزنیهایی توسط برخی دولتیها و عناصر پشت پرده اصلاحطلبان با حسن روحانی برای انتصاب ناطقنوری به عنوان معاون اول رئیسجمهور صورت گرفته است.
کابینه جوان با وجود نوری؟
نوری اما سابقه چهار ساله وزارت در دهه شصت را نیز دارد؛ آن هم وزارت کشور. از همین روست که عدهای دیگر میگویند ناطق قرار است رهسپار وزارتخانه میدان فاطمی شود و یکی از حساسترین وزارتخانهها در عرصه سیاست داخلی را از آن خود کند. به عبارتی او این بار به جای رحمانی فضلی خواهد نشست. ولی آیا ناطق نوری که ۲۰ سال پیش در سودای ریاستجمهوری بود، اکنون بعد از گذشت دو دهه از آن سودا حاضر خواهد شد معاون اولی دوست و همراه کم سن و سالتر از خود را بپذیرد؟ یا به وزارت کشوری تن دهد که اساسا معروف است در آن شخصیتهای بزرگ سیاسی یا جناحی به دنبال سهمخواهی هستند؟
به عنوان مثال بر کسی پوشیده نیست که حضور رحمانی فضلی در وزارت کشور به نوعی سهمیهای بود که به علی لاریجانی، رئیس مجلس در ساختار دولت اختصاص داده شده بود. آیا در چنین شرایطی جایگاه ناطق نوری این است تا سهمیهای در وزارت کشور باشد؟
این را هم نباید فراموش کرد که حسن روحانی بعد از انتخابات ریاستجمهوری ۹۶ نوید یک کابینه بسیار جوانتر از دولت یازدهم را داد؛ کابینهای که دیگر وزرا یا معاونان پر سن و سال در آن حضور ندارند. ناطق نوری اما چند سالی هست دهه هفتاد زندگی خود را هم پشت سر گذاشته است. شیخ نور ۷۳ ساله مطمئنا از جنس آن کابینه جوان نوید داده شده نیست.
شاخص غیر قابل انکار
ناطق نوری اما یک شاخص است؛ یک چهره برجسته؛ یکی از عقلای سیاسی که محال ممکن است نقش او را در عرصه کشور نادیده بگیریم. نوری یک ظرفیت غیر قابل انکار است وگرنه او را هرگز با هاشمی مقایسه نمیکردند. از این رو شیخ باید در دولت روحانی استفاده شود اما شاید نه به عنوان وزیر کشور یا معاون اول. او مغز متفکر هر دولت معتدلی میتواند باشد. نوری در سطحی بالاتر از وزارت است. استعفای اخیرش نیز نشان داد که او بیشتر به آرمانهایش میاندیشد و نه چیز دیگر. از همین روست که بودن یا نبودن نوری در دولت و چگونگی حضور او در کنار حسن روحانی این روزها به یک سوال تبدیل شده است.
به راستی آیا شیخ نور سکوتش را میشکند و بر عهدی که بر عدم ورود دوباره به عرصه سیاست بسته بود، پشت میکند و در کنار رئیسجمهور در نقش معاون یا وزیر ظاهر خواهد شد؟ و آیا دولت توان بهرهبرداری از ظرفیت او را دارد؟
استفاده از ظرفیت نوری، چگونه؟
علی صوفی، وزیر دولت اصلاحات با تاکید بر این که در حال حاضر موقعیتی که در شان و جایگاه ناطق نوری باشد، در کابینه یک دولت نمیتوان پیدا کرد، به آفتاب یزد میگوید: «بالاترین حد برای ناطق نوری معاون اولی است و اگر این جایگاه را مناسب ندانیم قطعا جایگاه وزرا نیز برای او مناسب نخواهد بود.»
وی با اشاره به گمانهزنیهایی که درباره حضور ناطق نوری به جای رحمانی فضلی در پست وزارت کشور میشود نیز معتقد است: «هر چند ناطق نوری قبلا وزارت کشور را تجربه کرده اما پرسش اینجاست که آیا اساسا او حاضر است بازگشتی به سه دهه پیش داشته باشد و وزارت کشور را بپذیرد؟ فراموش نکنیم وزارت کشور یک وزارتخانه بسیار حساس است. نوری با پذیرش این پست در چنین شرایطی با دوگانگی خاصی روبهرو خواهد شد. نخست عقبه رای روحانی که اصلاحطلبان هستند و دوم جایگاه سنتی اصولگرایی ناطق نوری است و این یک چالش برای او و روحانی خواهد شد.»
وی درباره گمانهزنیها درباره انتخاب ناطق نوری به عنوان معاون اولی نیز اظهار کرد: «طبیعتا ناطق نوری در مقام معاون اولی دچار چالشی که در وزارت کشور با آن روبهروست، نمیشود. میتوان معاونت اولی را یک مقام تشریفاتی به شمار آورد که نسبت به وزارت کشور از حساسیتهای سیاسی کمتری برخوردار است اما طبیعتا در لباس معاون اولی، ناطق نوری با چالش مباحث اقتصادی دولت مواجه خواهد شد و به نظر میآید وی در این حوزه کمتر میتواند کمک حال دولت باشد.»
صوفی با اشاره به هجمههای اخیر به حسن روحانی و شدت روزافزون آن گفت: مطمئن باشید با رویهای که بخشی از اصولگرایان علیه دولت روحانی به کار گرفتهاند، حضور ناطق نوری در کابینه نه تنها باعث کاهش این هجمهها نخواهد شد بلکه ممکن است آن را تشدید کند؛ چرا که اصولگرایان حضور ناطق نوری را یک اجماعسازی علیه خود تلقی میکنند. بنابراین اساسا من حضور ناطق نوری در دولت را نمیتوانم خیلی مثبت ارزیابی کنم. در حالی که حضور او در مجمع تشخیص مصلحت نظام بسیار موثر است.»
وزیر دولت اصلاحات درباره این که دولت روحانی چگونه میتواند از ظرفیت ناطق نوری استفاده کند، گفت: «ناطق نوری همین الان نیز فرد مورد مشورت حسن روحانی است. او حتی در حلقه اصلاحطلبان نیز حضور دارد. ناطق نوری همواره کار اجرایی داشته و هیچ وقت از مسائل کشور دور نبوده است. در حال حاضر نیز جلساتی تشکیل میشود و وی مسائل روز را تجزیه و تحلیل میکند. معمولا این تجزیه تحلیلها نیز واقعبینانه است و تا الان نیز خروجی نشستهایی که با حضور ناطق نوری انجام شده، بسیار مثبت بوده است.»
این فعال سیاسی اضافه کرد: «ناطق نوری نیز مانند مرحوم آیتالله رفسنجانی خیلی سریع خود را با واقعیات وفق داد و هم اکنون همسو با مردم حرکت میکند. ناطق نوری با ساز و کار فعلی که دارد مطمئنا در کنار حسن روحانی و البته نه الزاما به عنوان عضوی از کابینه نقش موثری خواهد داشت.»
روحانی به او چک سفید امضا میدهد ولی...
عبدالله ناصری دیگر فعال سیاسی اصلاحطلب هم درباره گمانهزنیهایی که پیرامون حضور ناطق نوری در کابینه و به ویژه در حوزه وزارت کشور و همین طور معاونت اولی وی میشود، گفت: ناطق نوری بعد از کاندیداتوری ریاستجمهوری ۷۶، مسئولیتهایی در حد مجمع، مشاور رهبری معظم یا بازرسی دفتر رهبری داشته است و عملا به سمت تاثیرگذاری بیشتر رفت. ناطق نوری یک اصولگرای خوشنام و امیدبخش برای اصلاحطلبان و جامعه عمومی کشور است و از این رو نقش عمدهای را در ایجاد وفاق ملی، تعامل و گفتوگوی ملی ایفا میکند. او نیز قادر خواهد بود چون اصلاحطلبان یا مرحوم هاشمی نقشهای تاثیرگذاری را بدون نیاز به حضور در کابینه انجام دهد. روحانی باید از ظرفیت نوری نه در دولت خود بلکه به اشکال دیگر بهره جوید. حتی لاریجانی به عنوان رئیس قوه مقننه نیز باید از این ظرفیت استفاده کند.»
ناصری ادامه داد: «ناطق نوری در برابر هجمههایی که به دولت میشود میتواند نقش موازی بازی کرده و ورق را به نفع دولت برگرداند. نوری باید در جریان گسترده حوزههای علمیه متمرکز شود. وی در قالب گفتوگو با مراجع عالی قدر و علمای بزرگ یک ظرفیت فرانهادی است که میتواند به عنوان یک اصولگرای معتدلی که به منافع ملی فکر میکند، رایزنی نماید. گفتمان نوری یک گفتمان موثر در روند بهبود کشور به ویژه بعد از موضعگیریهای اخیر علیه دولت است.»
ناصری درباره تلاش عدهای مبنی بر این که ناطق نوری را به عنوان معاون اول یا وزیر کشور مطرح کنند، گفت: «ناطق نوری انسان صادقی است. او اعلام داشته که من با مسئولیت اجرایی سالهاست که خداحافظی کردهام. من معتقدم که اکنون هم ناطق نوری به فکر پستهای دولتی نیست و همان طور که گفته باید عرصه را به روی جوانان باز کرد. او نیز مانند بسیاری از چهرههای پیشکسوت اصلاحطلب صادقانه بر موضع قبلی مبنی بر عدم ورود به عرصه سیاست اجرایی باقی خواهد ماند و بهتر است برخی رسانهها نیز بیدلیل به فکر چنین سمتهایی برای ناطق نوری نباشند.»
وی اما در پایان خاطرنشان کرد: «با تمام این احوال هر زمان که ناطق نوری خودش خواستار معاونت اولی یا وزارت باشد، مطمئنا حسن روحانی به او چک سفید امضا خواهد داد.»
رئیس اتاق فکر
با این اوصاف به نظر میآید که اصلاحطلبان و دولتیها خود نیز نیک آگاهند که باید نوری را به عنوان رئیس اتاق فکر خود برگزینند. نوری بیگمان میتواند وزنه تعادلی در شرایط موجود باشد؛ شرایطی که عدهای از اصولگرایان تندرو عزم تخریب دولت را جزم کردهاند. او هم میتواند تندروهای اصولگرا را نرم کند و هم گامهای دولت را در چهار سال آینده در مسیر صعبالعبور مستحکمتر.
او بی آن که نیازی به حضور در کابینه روحانی داشته باشد مغز متفکر و رهبر سازمان فکری جریان اعتدال و دولت روحانی است.»
وزیر راه و شهرسازی گفت: خرید هواپیما
بدون تعهد دولت صورت گرفته و با ضمانت شرکت هما این خریدها انجام شده است. وی
اضافه کرد: اگر کسی همچین کاری را برای یک ملت انجام دهد حتما آن ملت از آن فرد
تقدیر می کند؛ تعجب می کنم بجای تقدیر اینگونه سوال می کنید.با طرح یک سری تردیدها
فقط اذهان را مشوش می کنید.
به گزارش ایرنا، عباس آخوندی امروز
(یکشنبه) که برای پاسخ به سوال جواد کریمی قدوسی نماینده مردم مشهد در مورد خرید
هواپیماهای جدید گفت: یکی از صنایعی که در جریان اعمال تحریم های ظالمانه بیشترین
آسیب را دید، صنعت هوانوردی - چه زیرساخت ها، چه ناوبری و چه ناوگان کشور – بود.
آخوندی گفت: ناوگان ما ناوگانی بسیار کهنه است؛ سن فرسودگی هواپیمان در دنیا 24 سال است و میانگین سن ناوگان ایران چیزی حدود 23 است؛ یعنی همه هواپیماها بر اساس استانداردهای بین المللی به فاصله یک سال از حیز انتفاع خارج می شوند.
وی اضافه کرد: یکی از بزرگترین اقداماتی که صورت گرفت، اقدام برای خرید هواپیما بود که انجام شد؛ یکی از اقدامات شجاعانه که مورد تقدیر ملت ایران قرار گرفت و بسیاری از نمایندگان، وزارتخانه را مورد تشویق قرار دادند.
آخوندی افزود: کل تعداد هواپیماهای بالای سال 2000 در ایران، هشت فروند است؛ بنابر این ما نیاز داریم که ناوگان هوانوردی ایران را نوسازی کنیم.
وی گفت: بر اساس توافق برجام، سه قرارداد بزرگ با ایرباس، اِی.تی.آر و بوئین امضا شد؛ قرارداد با ایرباس برای خرید 100 فروند هواپیما، قرارداد با اِی.تی.آر برای خرید20 فروند هواپیما و قرارداد با بوئینگ برای خرید 80 فرورند منعقد شد؛ این قراردادها عملیاتی شد و به دنبال آن سه فروند ایرباس و چهار فروند وارد کشور شد.
تعهد دولت در این قرارداد صفر است
آخوندی اضافه کرد: این خریدها کلا بدون تعهد دولت صورت گرفته است؛ هیچ تعهدی برای دولت وجود ندارد؛ تعهد دولت در این زمینه صفر است؛ صرفا به ضمانت شرکت هما انجام شده است.
وی ادامه داد: وقتی می گفتیم می خواهیم خریدی بدون ضمانت دولت و بانک مرکزی انجام دهیم، حتی دوستان ما در دولت می گفتند اگر این کار انجام شود ما اسممان را عوض می کنیم؛ کسی باور نداشت این کار انجام می شود ولی من به اعتبار ملت ایران در بازار جهانی اعتقاد داشتم. اعتقاد داشتم که این کار را بر اساس اعتماد بازار جهانی به ایران می توانیم انجام دهیم. بنابر این، این کار را در چنین شرایط سختی بدون تعهد دولت انجام دادیم.
وزیر راه و شهرسازی راجع به شفافیت این قراردادها گفت:همه مراحل خرید هواپیماها، مرحله به مرحله پیشرفت کار از طریق رسانه ها به ملت ایران اعلام می شد؛ ما از روز اول گفتیم 100 فروند ایرباس، 45 فروند از خانواده 320، 39 فروند خانواده 330 و 16 فروند خانواده 350 خرید کرده ایم.
تعجب می کنم که به جای تقدیر، اذهان را مشوش می کنید
وی اضافه کرد: اگر کسی همچین کاری را برای یک ملت انجام دهد حتما آن ملت از آن فرد تقدیر می کند؛ تعجب می کنم بجای تقدیر اینگونه سوال می کنید.
آخوندی افزود: در دولت گذشته برای خرید 6 فروند هواپیما «اِی 320» توافق شده بود؛ هر فروند هواپیماهای ساخت 2012 به قیمت 55 میلیون دلار؛ ما همان هواپیما اما سال ساخت 2016 و 2017 را به قیمت 45 میلیون دلار خرید کرده ایم؛ یعنی هر فرودند هواپیما 10 میلیون دلار خریداری کردیم؛ بجای تقدیر و اینکه در این شرایط سخت و بحران، چنین خریدی کرده است، با طرح یک سری تردیدها فقط اذهان را مشوش می کنید.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در شرایط تحریم، هر خرید 30 درصد حاشیه داشت؛ من از روز اول که با رئیس هیات مدیره ایرباس صحبت کردم، به او گفتم من از شما یک خواسته دارم و آن اینکه به هیچ تماسی به جز مدیر عامل هما پاسخ ندهید؛ اگر هر کسی، از هر مقام و از هر مرجعی با شما تماس گرفت، حق ندارید پاسخ هیچ کس را ندهید؛ باید اقرارنامه ای به من بدهید که در جریان خرید به هیچ کس حتی یک سنت حق و حساب پرداخت نکردید.
آخوندی افزود: این خریدها باید برای همه خریدهای خارجی نمونه و الگو قرار بگیرد. ما در همه مراحل خرید، مرحله به مرحله موارد را به رئیس جمهوری گزارش می کردم؛ در خردادماه 95 گزارش کاملی برای رئیس مجلس ارسال کردم و عین آن را برای رهبر معظم انقلاب ارسال کردم.
وی اضافه کرد: همه موارد قرارداد دانه به دانه در شواری اقتصاد بررسی اقتصادی و سپس تصویب شده و مجوز خرید داده است؛ اگر چنین خرید بزرگی به اندازه یک سر سوزنی در آن تردیدی بود، همه دستگاه نظارتی وزارتخانه و شرکت های تابعه را مورد بازخواست قرار داده بودند.
آخوندی این خریدها را شفاف، تمیز، افتخار آمیز و بدون تعهد دولت خواند و گفت: این خرید باید مورد تقدیر و تشکر قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به کریمی قدوسی در مورد اینکه از این هواپیماها در چه مسیرهایی استفاده می شود، گفت: در این خریدها همه فرودگاه های ایران که در آنها پرواز صورت نمی گیرد، مورد توجه قرار گرفتند.
وی ادامه داد: ما 60 فرودگاه در کشور داریم اما 80 درصد پروازهای ایران در 10 فرودگاه انجام می شود؛ فرودگاه های دور دست ایران، امکانات دسترسی مردم به صنعت هوانوردی و پروازهای سالم را نداشتند؛ کاری که ما کردیم 20 هواپیمای ای تی آر برای پاسخگویی به فرودگاه های دور دست خریداری کردیم؛ برای فرودگاه هایی که مردم تا حالا طعم این سرویس را نچشیده اند؛ چطور می گوئید به این موضوع توجه نشده است؟ ما برد کوتاه، متوسط و بلند را در خریدهای خود در نظر گرفتیم.
وی گفت: از نظر جغرفیایی ما در منطقه ای قرار گرفته ایم که به زعم همه کارشناسان بین المللی، ایران می توانسته هاب منطقه ای صنعت هوانوردی شود؛ شما فکر می کنید با هواپیماهای 23 سال عمر می توانیم با هواپیماهای ترکیش ایرلاین، امارات و قطر رقابت کنیم؟ وقتی می خواهیم وارد این بازار شویم و می خواهیم جمهوری اسلامی در قد و قواره جمهوری اسلامی در بازار حضور پیدا کند و در همه بردهای کوتاه، متوسط و دور حضور داشته باشد باید اقدام بزرگ بکنیم؛ خرید چند هواپیمای دست دوم که هنوز وارد بهره برداری نشده باید وارد تعمیرات شود چه حسنی برای ایران دارد؟
آخوندی اضافه کرد: ما الان افتخار می کنیم که داریم به عرصه رقابت هوانوردی در سطح جهان ورود پیدا می کنیم؛ ما می توانیم ادعا کنیم که داریم می آییم و از موقعیت جغرافیایی خود استفاده می کنیم؛ به این خاطر است که همه بُردهای مختلف را در نظر گرفتیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما برای این خریدها همه جزئیات را در نظر گرفته ایم و با فعال کردن «هما» این انگیزه را در بخش خصوصی ایجاد کردیم که به نوسازی ناوگان خود ورود کنند؛ اگر می بینید شرکت های بخش خصوصی در نمایشگاه هوانوردی فرانسه قرارداد امضا می کند، به خاطراین است که می بیند الان باید رقابت کند؛ الان بجز هما، چهار شرکت دیگر سرمایه گذاری کرده اند و با بوئینگ و ایرباس قرارداد امضا کرده اند.
وی اضافه کرد: الان می بینند که با ایران ایر با میانگین سن هواپیمایی 24 سال نیست بلکه باید با هواپیمایی ای رقابت کنند که هواپیماهایش نو می شود؛ راه حل نوسازی ناوگان هواپیمایی همین اقدامی است که ما انجام داده ایم؛ ما ایران ایر - که مادر صنعت هوانوردی است - را به جای این که بخواهیم دارایی هایش را بفروشیم به یک شرکت مقتدر در کلاس جهانی تبدیل می کنیم و آن شرکت را وارد بازار می کنیم.
آخوندی افزود: شرکتی که همه هواپیماهایش 24 سال عمر دارد و همیشه بیش از 50 درصد هواپیماهایش باید در پارکینگ باشد، عرضه آن در بازار بورس چه حسنی دارد؟ چه کمکی به خریداران و چه کمکی به ملت ایران می کند. اتفاق ما الگوی درست خصوصی سازی ارایه می کنیم؛ همه شرکت ها را باید اول بازسازی ساختاری می کرد و بعد وارد بازار بورس می کرد؛ وگرنه شرکت پیر و فرتوت را وارد بورس کردن چه حسنی دارد؟
وی گفت: اطمینان می دهم که همه مراحل قانونی طی شده است و همه مراجع قانونی تصویب کرده اند و ما می رویم که صنعت هوانوردی ایران در سطح جهان قدرت رقابت را پیدا کند.
آخوندی گفت: ناوگان ما ناوگانی بسیار کهنه است؛ سن فرسودگی هواپیمان در دنیا 24 سال است و میانگین سن ناوگان ایران چیزی حدود 23 است؛ یعنی همه هواپیماها بر اساس استانداردهای بین المللی به فاصله یک سال از حیز انتفاع خارج می شوند.
وی اضافه کرد: یکی از بزرگترین اقداماتی که صورت گرفت، اقدام برای خرید هواپیما بود که انجام شد؛ یکی از اقدامات شجاعانه که مورد تقدیر ملت ایران قرار گرفت و بسیاری از نمایندگان، وزارتخانه را مورد تشویق قرار دادند.
آخوندی افزود: کل تعداد هواپیماهای بالای سال 2000 در ایران، هشت فروند است؛ بنابر این ما نیاز داریم که ناوگان هوانوردی ایران را نوسازی کنیم.
وی گفت: بر اساس توافق برجام، سه قرارداد بزرگ با ایرباس، اِی.تی.آر و بوئین امضا شد؛ قرارداد با ایرباس برای خرید 100 فروند هواپیما، قرارداد با اِی.تی.آر برای خرید20 فروند هواپیما و قرارداد با بوئینگ برای خرید 80 فرورند منعقد شد؛ این قراردادها عملیاتی شد و به دنبال آن سه فروند ایرباس و چهار فروند وارد کشور شد.
تعهد دولت در این قرارداد صفر است
آخوندی اضافه کرد: این خریدها کلا بدون تعهد دولت صورت گرفته است؛ هیچ تعهدی برای دولت وجود ندارد؛ تعهد دولت در این زمینه صفر است؛ صرفا به ضمانت شرکت هما انجام شده است.
وی ادامه داد: وقتی می گفتیم می خواهیم خریدی بدون ضمانت دولت و بانک مرکزی انجام دهیم، حتی دوستان ما در دولت می گفتند اگر این کار انجام شود ما اسممان را عوض می کنیم؛ کسی باور نداشت این کار انجام می شود ولی من به اعتبار ملت ایران در بازار جهانی اعتقاد داشتم. اعتقاد داشتم که این کار را بر اساس اعتماد بازار جهانی به ایران می توانیم انجام دهیم. بنابر این، این کار را در چنین شرایط سختی بدون تعهد دولت انجام دادیم.
وزیر راه و شهرسازی راجع به شفافیت این قراردادها گفت:همه مراحل خرید هواپیماها، مرحله به مرحله پیشرفت کار از طریق رسانه ها به ملت ایران اعلام می شد؛ ما از روز اول گفتیم 100 فروند ایرباس، 45 فروند از خانواده 320، 39 فروند خانواده 330 و 16 فروند خانواده 350 خرید کرده ایم.
تعجب می کنم که به جای تقدیر، اذهان را مشوش می کنید
وی اضافه کرد: اگر کسی همچین کاری را برای یک ملت انجام دهد حتما آن ملت از آن فرد تقدیر می کند؛ تعجب می کنم بجای تقدیر اینگونه سوال می کنید.
آخوندی افزود: در دولت گذشته برای خرید 6 فروند هواپیما «اِی 320» توافق شده بود؛ هر فروند هواپیماهای ساخت 2012 به قیمت 55 میلیون دلار؛ ما همان هواپیما اما سال ساخت 2016 و 2017 را به قیمت 45 میلیون دلار خرید کرده ایم؛ یعنی هر فرودند هواپیما 10 میلیون دلار خریداری کردیم؛ بجای تقدیر و اینکه در این شرایط سخت و بحران، چنین خریدی کرده است، با طرح یک سری تردیدها فقط اذهان را مشوش می کنید.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در شرایط تحریم، هر خرید 30 درصد حاشیه داشت؛ من از روز اول که با رئیس هیات مدیره ایرباس صحبت کردم، به او گفتم من از شما یک خواسته دارم و آن اینکه به هیچ تماسی به جز مدیر عامل هما پاسخ ندهید؛ اگر هر کسی، از هر مقام و از هر مرجعی با شما تماس گرفت، حق ندارید پاسخ هیچ کس را ندهید؛ باید اقرارنامه ای به من بدهید که در جریان خرید به هیچ کس حتی یک سنت حق و حساب پرداخت نکردید.
آخوندی افزود: این خریدها باید برای همه خریدهای خارجی نمونه و الگو قرار بگیرد. ما در همه مراحل خرید، مرحله به مرحله موارد را به رئیس جمهوری گزارش می کردم؛ در خردادماه 95 گزارش کاملی برای رئیس مجلس ارسال کردم و عین آن را برای رهبر معظم انقلاب ارسال کردم.
وی اضافه کرد: همه موارد قرارداد دانه به دانه در شواری اقتصاد بررسی اقتصادی و سپس تصویب شده و مجوز خرید داده است؛ اگر چنین خرید بزرگی به اندازه یک سر سوزنی در آن تردیدی بود، همه دستگاه نظارتی وزارتخانه و شرکت های تابعه را مورد بازخواست قرار داده بودند.
آخوندی این خریدها را شفاف، تمیز، افتخار آمیز و بدون تعهد دولت خواند و گفت: این خرید باید مورد تقدیر و تشکر قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به کریمی قدوسی در مورد اینکه از این هواپیماها در چه مسیرهایی استفاده می شود، گفت: در این خریدها همه فرودگاه های ایران که در آنها پرواز صورت نمی گیرد، مورد توجه قرار گرفتند.
وی ادامه داد: ما 60 فرودگاه در کشور داریم اما 80 درصد پروازهای ایران در 10 فرودگاه انجام می شود؛ فرودگاه های دور دست ایران، امکانات دسترسی مردم به صنعت هوانوردی و پروازهای سالم را نداشتند؛ کاری که ما کردیم 20 هواپیمای ای تی آر برای پاسخگویی به فرودگاه های دور دست خریداری کردیم؛ برای فرودگاه هایی که مردم تا حالا طعم این سرویس را نچشیده اند؛ چطور می گوئید به این موضوع توجه نشده است؟ ما برد کوتاه، متوسط و بلند را در خریدهای خود در نظر گرفتیم.
وی گفت: از نظر جغرفیایی ما در منطقه ای قرار گرفته ایم که به زعم همه کارشناسان بین المللی، ایران می توانسته هاب منطقه ای صنعت هوانوردی شود؛ شما فکر می کنید با هواپیماهای 23 سال عمر می توانیم با هواپیماهای ترکیش ایرلاین، امارات و قطر رقابت کنیم؟ وقتی می خواهیم وارد این بازار شویم و می خواهیم جمهوری اسلامی در قد و قواره جمهوری اسلامی در بازار حضور پیدا کند و در همه بردهای کوتاه، متوسط و دور حضور داشته باشد باید اقدام بزرگ بکنیم؛ خرید چند هواپیمای دست دوم که هنوز وارد بهره برداری نشده باید وارد تعمیرات شود چه حسنی برای ایران دارد؟
آخوندی اضافه کرد: ما الان افتخار می کنیم که داریم به عرصه رقابت هوانوردی در سطح جهان ورود پیدا می کنیم؛ ما می توانیم ادعا کنیم که داریم می آییم و از موقعیت جغرافیایی خود استفاده می کنیم؛ به این خاطر است که همه بُردهای مختلف را در نظر گرفتیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما برای این خریدها همه جزئیات را در نظر گرفته ایم و با فعال کردن «هما» این انگیزه را در بخش خصوصی ایجاد کردیم که به نوسازی ناوگان خود ورود کنند؛ اگر می بینید شرکت های بخش خصوصی در نمایشگاه هوانوردی فرانسه قرارداد امضا می کند، به خاطراین است که می بیند الان باید رقابت کند؛ الان بجز هما، چهار شرکت دیگر سرمایه گذاری کرده اند و با بوئینگ و ایرباس قرارداد امضا کرده اند.
وی اضافه کرد: الان می بینند که با ایران ایر با میانگین سن هواپیمایی 24 سال نیست بلکه باید با هواپیمایی ای رقابت کنند که هواپیماهایش نو می شود؛ راه حل نوسازی ناوگان هواپیمایی همین اقدامی است که ما انجام داده ایم؛ ما ایران ایر - که مادر صنعت هوانوردی است - را به جای این که بخواهیم دارایی هایش را بفروشیم به یک شرکت مقتدر در کلاس جهانی تبدیل می کنیم و آن شرکت را وارد بازار می کنیم.
آخوندی افزود: شرکتی که همه هواپیماهایش 24 سال عمر دارد و همیشه بیش از 50 درصد هواپیماهایش باید در پارکینگ باشد، عرضه آن در بازار بورس چه حسنی دارد؟ چه کمکی به خریداران و چه کمکی به ملت ایران می کند. اتفاق ما الگوی درست خصوصی سازی ارایه می کنیم؛ همه شرکت ها را باید اول بازسازی ساختاری می کرد و بعد وارد بازار بورس می کرد؛ وگرنه شرکت پیر و فرتوت را وارد بورس کردن چه حسنی دارد؟
وی گفت: اطمینان می دهم که همه مراحل قانونی طی شده است و همه مراجع قانونی تصویب کرده اند و ما می رویم که صنعت هوانوردی ایران در سطح جهان قدرت رقابت را پیدا کند.
