خبرگزاری دروغ پرداز
پاسداران فارس گزارش می‌دهد
بارانی که خیابان‌های
شهر را به تعطیلی کشاند/ قفلی که هیچ‌گاه باز نشد
باران
بارید، خیابان‌های شهر قفل شد و مردم باز هم ساعت‌ها در ترافیک گرفتار شدند. 11 آبان – 94
کشوری که به قول چهره ی هزاره ی
سوم احمدی نژاد می خواهد حکومت جهانی مهدویت تشکیل دهد .چون رهبر ولی فقیه همکاره
جانشین امام زمان دارد که مدعی رهبر ام القرای جهان اسلام است . درصورتیکه یک
بارندگی نه اینکه منجر می شود تا پایتخت 15 میلیون دچار آبگرفتگی وترافیک شود
ومشکلات بسیار برای عابرین شهروندان تهرانی وخودروها به وجود آید که در اطراف
تهران بزرگ سیلاب همراه با خسارات مالی
وجانی جاری می گردد .
به
گزارش خبرنگار اجتماعی فارس، بارش باران در تهران بسیاری از معابر و بزرگراه‌های
شهر را قفل کرد و باز ترافیک و آب گرفتگی گریبان‌گیر پایتخت شد.
همایون
فتاحی مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار
اجتماعی فارس، با بیان اینکه با بارش باران کندی حرکت را داریم، گفت: همین امر
باعث بروز ترافیک در بزرگراه‌های همت، حکیم، نیایش، یادگار امام، زین‌الدین و امام
علی (ع) شده است.
وی
ادامه داد: اکثر خودروها به سمت مرکز شهر در حرکت هستند و همین امر باعث بروز
ترافیک می‌شود.
به
گفته فتاحی، با بارش باران دید رانندگان کمتر شده در نتیجه برای عدم بروز تصادف
سرعت خود را کم و همین امر باعث بروز ترافیک می‌شود.
بر
اساس این گزارش همچنین هر ساله مسئولان شهری از شناسایی نقاط آب گرفته شهر تهران
خبر می‌دهند؛ ولی با شروع بارندگی آب گرفتگی در تهران قوت می گیرد و در بسیاری از
معابر آب پس می دهد و تردد شهروندان با مشکل رو به رو می‌شود.
هر
روزه از عرض جوی‌های شهر کم می‌شود و در جهت روان شدن راهبندانی که هر روز سنگین
تر می شود، به عرض خیابانها اضافه می‌شود.
محمد
حقانی عضو شورای اسلامی شهر تهران همچنین درباره باران ها و آبهای سطحی تهران گفت:
"متاسفانه در روزهای بارانی، شهر جای تردد نیست، چون با کوچکترین باران،
خیابانها اسیر راهبندان می شود."
رئیس
کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران درباره مشکلات روزهای بارانی تهران
که ریشه در مدیریت شهری دارند، گفت: "اگر برای مدیریت آبهای سطحی، شهر را دست
میرآبهای قدیم می دادیم بهتر عمل می کردند تا چیزی که الان موجود است. مشخص نیست
چرا در تقاطع یک خیابان، حتی یک جوی طراحی نشده که آب نهر مقابل در نهر پایین دست
این تقاطع وارد شود. یعنی می شود گفت این شهر مطالعه ندارد و بی حساب و کتاب عمل شده
و این مشکل از گذشته تا اکنون وجود دارد."
حقانی
درباره رودهای سطح شهر تهران نیز گفت: "از ابتدا با پوشاندن روی رودها در سطح
شهر مخالف بودم. ولی اکنون می بینیم شهرداری مناطق به راحتی بخشی از نهر و جوی سطح
شهر را برای عریض کردن خیابان ها اختصاص می دهند و در کنار آن هم 3 تابلو توقف
ممنوع و حمل با جرثقیل می زنند، ولی کسی توجه نمی کند و مسیرهای آبرو در تهران،
پارکینگ خودروها شده. وقتی هم می پرسی چرا این کار انجام می شود، جواب منطقی نمی
دهند.
وی
همچنین پیشنهاد کرد بخشی از بزرگراه های شمالی-جنوبی تهران که در گذشته رودخانه و
مسیل بوده، به عبور آب های سطحی اختصاص یابد.
بر
اساس این گزارش، البته نباید از این نکته غافل شد که مأموران خدمات شهری در حالت
آماده باش بوده و در حال باز کردن جوی‌های آب هستند تا آبگرفتگی بیشتر نشود.
به
گزارش فارس، با هر بارش سناریوی تکراری ترافیک و آب گرفتگی در تهران بازخوانی می‌شود
و تاکنون برای رفع این مشکل اقدام اساسی انجام نشده است.
فارس گزارش می‌دهد
بارانی که خیابان‌های شهر را به تعطیلی کشاند/ قفلی که هیچ‌گاه باز نشد
باران بارید، خیابان‌های شهر قفل شد و مردم باز هم ساعت‌ها در ترافیک گرفتار شدند.
به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس، بارش باران در تهران بسیاری از معابر و بزرگراه‌های شهر را قفل کرد و باز ترافیک و آب گرفتگی گریبان‌گیر پایتخت شد.
همایون فتاحی مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی فارس، با بیان اینکه با بارش باران کندی حرکت را داریم، گفت: همین امر باعث بروز ترافیک در بزرگراه‌های همت، حکیم، نیایش، یادگار امام، زین‌الدین و امام علی (ع) شده است.
وی ادامه داد: اکثر خودروها به سمت مرکز شهر در حرکت هستند و همین امر باعث بروز ترافیک می‌شود.
به گفته فتاحی، با بارش باران دید رانندگان کمتر شده در نتیجه برای عدم بروز تصادف سرعت خود را کم و همین امر باعث بروز ترافیک می‌شود.
بر اساس این گزارش همچنین هر ساله مسئولان شهری از شناسایی نقاط آب گرفته شهر تهران خبر می‌دهند؛ ولی با شروع بارندگی آب گرفتگی در تهران قوت می گیرد و در بسیاری از معابر آب پس می دهد و تردد شهروندان با مشکل رو به رو می‌شود.
هر روزه از عرض جوی‌های شهر کم می‌شود و در جهت روان شدن راهبندانی که هر روز سنگین تر می شود، به عرض خیابانها اضافه می‌شود.
محمد حقانی عضو شورای اسلامی شهر تهران همچنین درباره باران ها و آبهای سطحی تهران گفت: "متاسفانه در روزهای بارانی، شهر جای تردد نیست، چون با کوچکترین باران، خیابانها اسیر راهبندان می شود."
رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران درباره مشکلات روزهای بارانی تهران که ریشه در مدیریت شهری دارند، گفت: "اگر برای مدیریت آبهای سطحی، شهر را دست میرآبهای قدیم می دادیم بهتر عمل می کردند تا چیزی که الان موجود است. مشخص نیست چرا در تقاطع یک خیابان، حتی یک جوی طراحی نشده که آب نهر مقابل در نهر پایین دست این تقاطع وارد شود. یعنی می شود گفت این شهر مطالعه ندارد و بی حساب و کتاب عمل شده و این مشکل از گذشته تا اکنون وجود دارد."
حقانی درباره رودهای سطح شهر تهران نیز گفت: "از ابتدا با پوشاندن روی رودها در سطح شهر مخالف بودم. ولی اکنون می بینیم شهرداری مناطق به راحتی بخشی از نهر و جوی سطح شهر را برای عریض کردن خیابان ها اختصاص می دهند و در کنار آن هم 3 تابلو توقف ممنوع و حمل با جرثقیل می زنند، ولی کسی توجه نمی کند و مسیرهای آبرو در تهران، پارکینگ خودروها شده. وقتی هم می پرسی چرا این کار انجام می شود، جواب منطقی نمی دهند.
وی همچنین پیشنهاد کرد بخشی از بزرگراه های شمالی-جنوبی تهران که در گذشته رودخانه و مسیل بوده، به عبور آب های سطحی اختصاص یابد.
بر اساس این گزارش، البته نباید از این نکته غافل شد که مأموران خدمات شهری در حالت آماده باش بوده و در حال باز کردن جوی‌های آب هستند تا آبگرفتگی بیشتر نشود.
به گزارش فارس، با هر بارش سناریوی تکراری ترافیک و آب گرفتگی در تهران بازخوانی می‌شود و تاکنون برای رفع این مشکل اقدام اساسی انجام نشده است.
